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[原创]-福特F150 SVT Lightning改装案例

2015-09-12 14:18:12   来源:豪车之家原创   编辑:枫叶湘伦
【豪车之家  改装案例】国内美式肌肉车当红,Ford Mustang、道奇Challerge等车型愈来愈多,但是大家别忽略了美式皮卡福特F-150,而这辆还是少见的SVT Lightning车型。F系列是美国福特从1948年开始生产的皮卡,旗下车型相当丰富,而销量最好的就是大家熟知的F-150车型,来看一则改装这台福特F150的改装案例。
第1张效果图
改装来自美国Airaid强化进气系统,算是基本改装,不过香菇头好像很久没清洗了!
 
深具美国精神指标的F-150,车主在购入之后,就将1941年飞虎队P-40战斗机上的鲨鱼彩绘喷在车身上,名为Flying Tigers的飞行中队出现在F-150上,具有其纪念价值。再来就是概略介绍一下这辆特别的SVT Lightning车型。
第1张效果图
缩小增压器本体Pully是非常容易的升级方式,而SVT Lightning在缩小普利盘之后,增压值由原本的0.5bar增加到0.7bar,约可提高最大马力至420hp左右。
 
所谓的SVT Lightning推出于1999-2004年,正是F-150的高性能车型,搭载一具5.4L V8引擎,不过单缸只有双汽门、注重低速扭力的设计,并在Eaton机械增压加持之后,拥有360hp最大马力,依现在的引擎科技看来,称不上高性能,但是61.2kgm的最大扭力相当惊人,只要关闭防滑系统,原地可轻松烧胎,此外,Ford为SVT Lightning装上由Monroe代工的避震器,车身比一般版的F-150降低前25.4mm、后50.8mm的高度,加上前31mm、后23mm的防倾杆,SVT Lightning算是皮卡界的Mustang。
第1张效果图
换装Magnaflow Performance排气系统提高排气效率,而SVT Lightning原厂就是侧排设定,V8多缸排气重叠的声浪更加悦耳。
 
这辆岁数已经不小的SVT Lightning,被Tuner购入之后才开始进行改造。首先是动力升级,机械增压引擎的好处,就是只要缩小增压器本体Pully,或是放大引擎曲轴Pully就可以提高压力,SVT Lightning原厂增压值约0.5bar,而Tuner将增压器Pully换装缩小制品,增压值约为0.7bar,在使用美国KPE-Products改写ECU程式之后将最大马力提高至420hp左右,但是SVT Lightning车重高达2120kg,所以这样的升级幅度实属有限,据Tuner自己实测的结果,100-200km/h约14秒的实力还不算太慢!此外,Tuner还改装了Magnaflow Performance排气系统,不仅提高顺畅度,多缸引擎重叠的高亢排气声浪令人血脉贲张。
第1张效果图
美式肌肉皮卡,在这一波Muscle Car热潮中显得相当抢眼。)
底盘部分,原厂避震器年事已高,Tuner直接向美国订购与原厂相同的避震器,车高维持不变,但使高速行驶的稳定性更高,而圈胎部分也由18寸原件,换装巨大的20寸,Tuner特别选购前后不同宽度的铝圈,颜色也故意前后不一,至于煞车系统,目前仍是原厂设定,可是笔者试驾时发现煞车距离超长,几乎是无煞车状态,Tuner也表示这是下一步升级计画,否则高速行驶时满危险的。
第1张效果图

原厂灯具已经严重雾化,Tuner取得国内的外销灯具,比原厂更有精神了。

第1张效果图

前轮换装20寸圈胎让外观更显杀气,抓地性能也提升不少,不过煞车性能极差,笔者考量行车安全,试一趟之后乾脆就不试了。

第1张效果图

后轮规格已到达295/35 ZR20的夸张尺寸,防滑系统关闭仍可轻松烧胎。

第1张效果图

SVT Lightning内装实在宽敞,但用现今的车型看来,此设计略嫌老气。

第1张效果图

美国车的座椅相当舒适,坐起来比家中的沙发还舒服。

第1张效果图
除了仪表盘是传统灯泡光源之外,下方档位显示还是指针方式,真是复古啊
Limited Design Ford F-150改装明细:
Airaid强化进气系统
Magnaflow Performance排气系统
自制增压器普利盘
KPE-Products ECU改写程式
20寸外销铝圈
鱼眼头灯外销品

 

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