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平行进口车价格将降20%?

2015-12-26 13:56:44   来源:豪车之家转载整理   编辑:枫叶湘伦

【豪车之家  行业】在中国汽车业内大喊寒冬来临的时候,却有一些细分市场出现大幅的增长。今年以来,在宏观经济不景气的大环境下,进口车销量下滑。然而,平行进口车却出现20%的增长。

平行进口车成增长热点,天津老大地位受到挑战

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中国进口汽车市场数据库发布的数据显示,今年1-10月我国累计进口汽车88.8万辆,同比大幅下滑24.1%,2015年1-10月经销商交付客户进口车销量为75.4万辆,同比下滑21.2%。

然而平行进口车却“风景这边独好”。天津自贸区平行进口平台负责人预测:“今年平行进口车销售规模将达到12万辆左右,增幅为20%左右。”此前中国进口汽车贸易有限公司总经理田亚梅曾表示,预计今年平行进口车销量约为11.6万辆。这相对于去年的近9.6万辆,同比提升约21%。

得益于天津港的天然优势,天津口岸占了平行进口车七成销量。然而,很多地区都希望取而代之,甚至有政府牵头打造相关的交易平台。

12月23日,“珠三角汽车博览中心开业庆典暨平行贸易名车展”新闻发布会在东莞麻涌举行。据悉,珠三角汽车博览中心将于2016年1月1日开业,1日至3日还将进行平行贸易名车展,届时近40种世界豪车品牌将亮相。

地方政府为何热衷打造平行进口车平台?

作为东莞市2015年重大项目之一,珠三角汽车博览中心项目总投资16亿元,占地超过1000亩。

值得一提的是,位于麻涌的新沙口岸是全国第三、华南第一大整车进口大港,2014年进口汽车逾30万辆,占全国汽车进口量四分之一强。这个项目全部建成后,可以实现年产值100亿,年纳税10亿元。

麻涌镇政府相关负责人表示,多年以来,麻涌的汽车产业主要业态是物流仓储,对地方经济社会发展拉动作用十分有限。珠三角汽车博览中心的开业,将改变进口汽车只将麻涌当作中转站或停车场的尴尬局面,让麻涌巨大的汽车产业发展“潜力”转变为真真正正的“实力”,“新沙进口—麻涌仓储”将变成“新沙进口——麻涌车链”的新模式。

项目相关负责人表示,进口车价格将降低10%至20%。过去,广东市面上的小贸车(平行进口车)绝大多数是通过天津陆运过来,物流成本非常高;而从新沙口岸进口的小贸车可直接在麻涌售卖,物流成本也就降下来了,同款小贸车的销售价格将比总经销商进口的汽车便宜约10%至20%。

平行进口车为何越来越火?

除了市场需求旺盛,随着汽车进出口政策进一步放宽,汽车市场不断发展成熟,社会对汽车消费需求日益旺盛而多元化,这为新的进口车平台提供了创新发展的新机遇。

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去年11月,《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》(以下简称《意见》)发布,天津、深圳、广州等四个自贸区启动平行进口贸易。此后,利好平行进口车的政策也相继出台。据商务部数据,截至目前,我国四个自贸区累计认定的汽车平行进口试点企业数量达78家,其中上海17家,广东14家,天津35家,福建12家。

除了有更多车源可供选择外,困扰消费者的一些问题也在逐步得到解决。业内人士表示,今年11月商务部已经放开平行进口许可证自动申领制度,这就意味着平行进口车上牌难的问题将得到解决。

此外,关于3C认证也在酝酿放行,相关部门正在研究简化认证流程和要求,届时,认证检测费将从现在的4万多元降低为3千至5千元。(来源12缸汽车)

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