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[原创]-只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光

2015-09-23 11:42:03   来源:豪车之家原创   编辑:杜晶晶

【豪车之家  行业新闻】   尽管过去10多年来有关奥迪是否参与F1赛车(Formula One一级方程式赛车)传闻从没间断,不过却迟迟不见奥迪有任何相关动作,相反的在这期间宝马与梅赛德斯-奔驰都已投入。一直到2014年,因F1动力技术规则大幅改变、奥迪招募前法拉利车队领队、市场劲敌梅赛德斯-奔驰厂队风光夺冠,还有让同集团的保时捷回归WEC世界耐久锦标赛竞争,种种迹象显示奥迪似乎真的打算考虑角逐F1赛车。只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光第1张效果图

当赛坛疯传此谣言时奥迪执行长Rupert Stadler矢口否认,但近日德国媒体Auto Bild似乎掌握到更确切的消息,以更肯定的口吻揭露大众集团与奥迪对参赛F1的相关动态,指出奥迪最快可能会在2018年以厂队身分挥军F1。

只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光第2张效果图

 

只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光第3张效果图
2018年F1新规则为参赛先决条件
德国媒体指出「2018年」这时间点其来有因,2015年中旬由FIA、FOM、F1 Group以及由各大车队成员所组成的F1 Strategy Group进行2017年规则更新的讨论,其中包含放宽动力与空力规则,让F1赛车单圈速度能够比现在快上5至6秒,此规则更新原本预计最快可在2017年实施,然而近日传可能需到2018年才会正式採用新规则。德国媒体称奥迪的F1参赛计划几乎只差临门一脚,只是目前对外仍採相当保留的态度,其中原因可能就是需观察2018年新规则是否对奥迪会有竞争优势。
只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光第4张效果图

Auto Bild称奥迪内线消息向他们透露,总部进行的相关市场调查显示参战F1对品牌的重要性,假使2018年确定使用新规则,F1赛车为全球顶尖赛车运动之地位更加稳固,若在此领域夺得佳绩,将对品牌形象有莫大的正面影响。只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光第1张效果图

神秘中东投资者表达赞助兴趣
参赛F1一年就需准备数亿欧元预算,因此有赛坛人士怀疑,奥迪在积极发展新世代动力系统及科技下是否还有多馀资金能够参战F1,Auto Bild内线消息称,奥迪经计算后察觉参战F1不需过多额外花费,主要原因有二,其一在于目前有中东投资者对赞助奥迪参战F1表示兴趣,不过其非以植入广告为主的传统赞助商而是专注于投资获利的投资者表现;另外一方面就是与红牛车队结合亦可节省成本,红牛已为一支成熟的F1车队,基础建设及后勤支援已十分完备,对于以新车队身分加入的奥迪而言将会轻鬆不少。
只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光第2张效果图
2018年同为DTM、WEC退场好时机
2018年参战F1意味奥迪势必得从DTM和WEC两个目前活跃的赛车运动抽离,以整合赛车部门资源,而目前奥迪在DTM赛事中对增重规则颇为不满,再加上2017年开始动力规则修改亦需要重新开发引擎,2018年退出DTM竞争对奥迪而言似乎不会有太大损失;WEC赛事部分,2014年保时捷重回WEC LMP1组别竞争,形成大众集团同时在同一赛事耗费资源的局面,因此当时Porsche重回WEC,也被很多国外专业赛车媒体视为大众集团准备让Audi于此赛事退场的动作。
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只差临门一脚 奥迪2018年参战F1可能性再见曙光第4张效果图

 

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人事调动部分,Auto Bild称现任奥迪运动赛车运动部门总监Wolfgang Ulrich合约将再延两年,直到2018年奥迪挥军F1时才会将总监棒子交由2014年所招募的前法拉利车队领队Stefano Domenicali。

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另外近日F1赛坛传出红牛为寻求明年赛季新的动力系统,有可能使大众集团先以供应动力商先踏入F1,不过德国媒体指出红牛可能在2016与2017年赛季都使用法拉利动力,接著到2018年奥迪与红牛车队整合参与F1竞争,不过届时红牛可能转为赞助商角色,让奥迪以全新厂队身分角逐。若一切都按德国媒体披露的消息演出,且本田、雷诺到2018年还继续参赛的话,届时竞争场面势必会更加精彩。

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